Die Motorspritze ist nicht auf einem Anhänger und wird bei einem Einsatz auf den Anhänger geladen. Im Einsatz wird die Pumpe für den Wasserbezug aus den Gewässern z.B. Bach oder Weiher gebraucht. Weiter wird sie auch benutzt um von Ausgleichsbecken Wasser weiter zu Transportieren. Mann benützt sie auch zum Lenzen ( Keller auspumpen ), wie auch um kleinere Brände zu bekämpfen.

Technische Daten von Motor und Pumpe

• Gewicht der Pumpe 66 Kg
• Motortyp Luftgekühlter Zweitakt Mag Motor
• Drehzahl 4100 – 4400 Umdrehungen pro Minute
• Leistung 6,25 Kw oder 8,5 Ps bei 3800 U-min.
• Tankinhalt 11 Liter
• Verbrauch Pro Stunde ca. 4-5 Liter Benzingemisch
• Mischung 1:40 ( 0.5 l Öl auf 20 Liter Benzin
• Zündung Magnetzündung mit Lichtspule für 12 Volt
• Pumpleistung 400 Liter pro Minute
• Besatzung 1 Gruppenführer
• 1 Maschinisten
• 2 Trupps ( 4 Mann od. Frau )

Die Motorspritze Typ 2 hat die gleiche Verwendungen wie die oben genannte MS1.Der unterschied ist das die Pumpe wegen ihrer Grösse und Leistung auf einem Anhänger montiert ist. Die Pumpe kann auch zur Druckverstärkung ab Hydranten gebraucht werden. Macht man eine lange Leitung ,setzt man die Pumpen dazwischen, damit der Druck erhalten bleibt. Auch lange Wassertransporte sind mit dieser Pumpe möglich.

• Gewicht der Pumpe 240 Kg
• Gewicht des Wagens 240 Kg
• Gesamtgewicht mit Zube. 740 Kg
• Motortyp VW Boxer Motor 1.6 L.
• Leistung 44 Ps bei 3600 U-min.
• Tankinhalt 19 Liter Bleifrei Benzin
• Verbrauch Pro Stunde ca. 12- 14 Liter
• Pumpleistung 1400 Liter pro Minute
• Besatzung 1 Gruppenführer
• 1 Maschinisten
• 2 Trupps ( 4 Mann od. Frau )

Sachtransport Anhänger ( STA )

Dieser Anhänger wird gebraucht um verschiedene Materialien zu Transportieren wie die z.B. Sandsäcke für Hochwassereinsätze oder die MS1. Dazu wird der Anhänger an ein Zugfahrzeug gehängt, meistens ist es das LPF.

Pulver Lösch Anhänger ( PLA )

Dieser Anhänger wird gebraucht um bei einem Grossen 3 fachem Brandschutz mit Schaum und Wasser einzusetzen. Beim Einsatz kann er bis zu 250 kg Pulver abgeben. Dazu wird der Anhänger an ein Zugfahrzeug gehängt, meistens ist es das LPF.

Die Anhängeleiter wird auch Mech. Leiter genannt. Diese Leiter kommt zum Einsatz, wenn die Schiebeleiter nicht die erforderte Höhe erreicht. Dazu wird der Anhänger an ein Zugfahrzeug gehängt, meistens ist es das LPF.

Im Oelwehr Anhänger ist das Notbesteck für Oelwehreinsätze das vom AVA vorgeschrieben ist. In diesem Anhänger finden wir z.B. Oelbinder. Dazu wird der Anhänger an ein Zugfahrzeug gehängt, meistens ist es das LPF.